氣泵是如何進(jìn)行作業(yè)的，其潤(rùn)滑方式又是何？

今天小編特意在網(wǎng)上收集了一些關(guān)于氣泵的工作(job)狀態(tài)及潤(rùn)滑(lubrication)方式的介紹，通過(guò)這兩方面的比較，希望能夠給想要購(gòu)買(mǎi)氣泵的朋友一些指導(dǎo)建議！

儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體(gases)導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制（control)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。鎮(zhèn)江氣泵以電力為動(dòng)力的氣泵，通過(guò)電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。主要應(yīng)用于氣動(dòng)打膠，汽車(chē)充氣等。當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力(pressure)時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén)(作用:控制部件)。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén)(作用:控制部件)，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門(mén)(作用:控制部件)由回位彈簧(Spring)將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。 
泵的潤(rùn)滑(lubrication)方式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油經(jīng)油道通過(guò)油管線進(jìn)入氣泵曲軸內(nèi)的油道，以潤(rùn)滑軸瓦(bearing shell)和連桿瓦，之后回到氣泵的曲軸箱(Crankcase)內(nèi)，曲軸又將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的方式對(duì)缸套及活塞(piston)進(jìn)行潤(rùn)滑。最后氣泵曲軸箱內(nèi)的機(jī)油通過(guò)管線又流回到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼內(nèi)進(jìn)行冷卻(cooling)。
采用該種技術(shù)(Technology)，不但可以增加氣泵的使用(use)周期(lifetime)同時(shí)還減少了對(duì)氣泵的日常維護(hù)(Maintain)。印刷氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)導(dǎo)氣管導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根導(dǎo)氣管將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。碳精片又名真空泵碳片，真空泵碳片制造材質(zhì)為石墨材料碳粒子加工制造而成。真空泵碳片為自潤(rùn)滑碳片，具有很強(qiáng)的耐磨性。